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公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)氮化硼制品,氮化硼陶瓷等

碳陶復(fù)合陶瓷在高鐵上的突破

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  隨著中國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展,速度從之前的200公里/小時(shí)不斷提高到現(xiàn)在的400公里/小時(shí),當(dāng)列車(chē)速度達(dá)到每小時(shí)350公里時(shí),如果列車(chē)前方出現(xiàn)緊急制動(dòng),輪盤(pán)和剎車(chē)片的溫度會(huì)在瞬間達(dá)到700攝氏度以上,這對(duì)列車(chē)的剎車(chē)片性能要求很高。碳陶復(fù)合陶瓷在運(yùn)輸行業(yè)有很大突破。

  碳陶復(fù)合陶瓷是一種新型陶瓷基復(fù)合材料,兼具碳和陶瓷的優(yōu)點(diǎn),即耐腐蝕、耐磨、導(dǎo)熱等。具有高強(qiáng)度、高硬度和高溫抗氧化性??捎米骷訜嵩峤粨Q器、坩堝、軸承、機(jī)械密封、熱壓模具等材料,應(yīng)用于機(jī)械、電子、化學(xué)、冶金和航空航天領(lǐng)域。

碳陶復(fù)合陶瓷

  高速列車(chē)的制動(dòng)力主要包括電動(dòng)制動(dòng)力和摩擦力,而摩擦制動(dòng)力是列車(chē)停車(chē)的保證。摩擦制動(dòng)力是通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)板塊與剎車(chē)片之間的摩擦實(shí)現(xiàn)的,而制動(dòng)系統(tǒng)中剎車(chē)片的性能對(duì)列車(chē)的制動(dòng)效應(yīng)有很大影響。
  碳陶復(fù)合材料不僅具有高強(qiáng)度、高模量、高硬度、耐沖擊、抗氧化、耐高溫、耐酸堿和所有化學(xué)物質(zhì)腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、比重輕等優(yōu)點(diǎn),而且碳陶復(fù)合陶瓷完全克服了一般陶瓷材料脆性大、功能單一等缺點(diǎn),是世界公認(rèn)的理想高溫結(jié)構(gòu)材料、摩擦材料和低溫材料。
  碳陶剎車(chē)片的優(yōu)勢(shì)如下:
  1.可實(shí)現(xiàn)低的事故率,為制動(dòng)設(shè)備和生命提供額外保障;
  2.它的使用壽命非常長(zhǎng)。與粉末冶金材料相比,剎車(chē)片的使用壽命延長(zhǎng)了5倍;
  3.碳陶復(fù)合陶瓷可以大幅度減輕重量,用于艦載機(jī),可以增加炸彈數(shù)量;
  4.可廣泛用于飛機(jī)、轎車(chē)、卡車(chē)、高速列車(chē)。
  今天,小編在這里介紹了關(guān)于碳陶復(fù)合陶瓷的內(nèi)容。如果您有任何其他問(wèn)題,請(qǐng)隨時(shí)咨詢我們。
小編:Lynn
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